Prve posljedice Trumpovih carina: Div autoindustrije zatvara tvornice, dijeli otkaze

AUTOMOBILSKI div Stellantis objavio je da će privremeno zaustaviti proizvodnju u svojim tvornicama u Windsoru, u Kanadi, i Toluci, u Meksiku. Radi se o odgovoru na nove carine koje je uvela administracija predsjednika Donalda Trumpa.

Tvornica u Windsoru, gdje se proizvode modeli Chrysler Pacifica i Dodge Charger Daytona, bit će zatvorena dva tjedna, počevši od 7. travnja, dok će tvornica u Toluci, koja proizvodi Jeep Compass i električni Wagoneer S, biti zatvorena do kraja travnja.

Privremeni otkazi za 900 radnika u SAD-u

Ove obustave proizvodnje rezultirat će privremenim otpuštanjem približno 900 radnika u pet pogona u SAD-u koji opskrbljuju kanadske i meksičke tvornice. Pogođeni pogoni uključuju Warren Stamping i Sterling Stamping u Michiganu te Indiana Transmission Plant, Kokomo Transmission Plant i Kokomo Casting Plant u Indiani.

„Procjenjujemo srednjoročne i dugoročne učinke ovih carina, ali već smo morali poduzeti hitne mjere“, poručio je Antonio Filosa, operativni direktor Stellantisa za Ameriku, u internoj poruci zaposlenicima, a prenosi The Wall Street Journal

Šire posljedice i moguće protumjere

Ove mjere poduzete su nakon što je predsjednik Trump najavio uvođenje 25%-tnih carina na uvoz vozila iz Kanade i Meksika, što je izazvalo zabrinutost u automobilskoj industriji zbog potencijalnog povećanja cijena vozila i smanjenja prodaje.

Kanadski premijer Mark Carney izjavio je da ove carine predstavljaju kraj tradicionalnih odnosa između Kanade i SAD-a te najavio mogućnost uvođenja carina odmazde u vrijednosti do 155 milijardi kanadskih dolara.

Analitičari upozoravaju da bi ove carine mogle dovesti do značajnih poremećaja u sjevernoameričkom lancu opskrbe, povećanja troškova vozila i smanjenja potražnje, što bi moglo rezultirati daljnjim smanjenjem proizvodnje i broja radnih mjesta u automobilskoj industriji.

Što je Stellantis i zašto je važan?

Stellantis je multinacionalna automobilska grupacija nastala 2021. spajanjem Fiat Chryslera i PSA Grupe, čime je postala četvrti najveći proizvođač automobila na svijetu. U svom portfelju ima čak 14 marki, uključujući Chrysler, Jeep, Dodge, Fiat, Peugeot, Opel, Alfa Romeo, Citroën, Ram, Maserati i druge.

Tvrtka ima veliki utjecaj na tržište Sjeverne Amerike, posebno u segmentima obiteljskih vozila, SUV-ova i električnih modela, a njezine odluke imaju lančani učinak na tisuće radnih mjesta diljem kontinenta.

Popularni modeli koji će poskupjeti

Carine koje je Donald Trump uveo, 25% na sva vozila proizvedena izvan SAD-a, izravno pogađaju ključne Stellantisove modele:

• Chrysler Pacificu: jedan od najpopularnijih minivana u SAD-u, osobito među obiteljima
• Dodge Charger Daytonu: limuzina za ljubitelje agresivnih, sportskih američkih automobila
• Jeep Compass: kompaktni SUV, popularan među mlađim vozačima i urbanim obiteljima
• Wagoneer S: novi električni SUV za premium segment tržišta

Procjene investicijskih analitičara (npr. UBS-a) govore da bi ti modeli mogli poskupjeti za 7 do 9 tisuća dolara po vozilu, što bi značajno smanjilo njihovu konkurentnost i dodatno opteretilo američke potrošače.