Usvajanje Izmena zakona o akcizama odloženo dok se ne dobije mišljenje Evropske komisije. MANS traži formiranje odbora za kontrolu izgradnje auto-puta Bar – Boljare
Prema ugovoru cena 43, 5 kilometara je 809, 6 miliona evra, a na kraju će biti više od milijardu
ČEKAJUĆI stav Evropske komisije o izmenama Zakona o akcizama, Vlada je nedavno odložila njegovo usvajanje. U međuvremenu je smanjena akciza na gorivo kineskoj kompaniji CRBC, koja gradi auto-put od Smokovca do Mateševa, kao i podizvođačima iz Crne Gore i inostranstva, zahvaljujući odluci državnog parlamenta donetoj krajem prošle godine.
Njome je predviđeno da izvođač i podizvođači plate punu cenu goriva i da im se razlika naknadno vrati, ali novim predloženim izmenama bi odmah platili umanjenu. Nezvanično saznajemo da je Komisija za kontrolu državne pomoći ocenila da je takav predlog neusklađen sa Zakonom o kontroli državne pomoći.
Ministarstvo finansija je predlogom izmene člana 52 preciziralo da će visina akciza na gasna ulja, koja se koriste kao motorno gorivo za industrijske i komercijalne svrhe, koje uvozi i nabavlja izvođač radova za izgradnju auto-puta Bar – Boljare, iznositi 169 evra na 1.000 litara, dok je za ostale 350 evra na 1.000 litara!
Država je, u međuvremenu, uvela nove dažbine kojima treba da pokrije deo troškova od izgradnje auto-puta Bar – Boljare. Najavili su vladine mere još početkom godine ne bi li se u životu održale javne finansije pred početak posla veka. Planirano je da se od povećanih taksi na gorivo u budžet slije devet miliona evra. Međutim, nezadovoljstvo građana pojačala je nova taksa na gorivo od sedam centi po litru, koja je ovih dana stupila na snagu.
Vlada je, u međuvremenu, izmenila uredbu o određivanju maloprodajne cene goriva, kojom je uvela novi namet za auto -put i reprezentativni sport. Tako je gorivo u Crnoj Gori skuplje nego u Srbiji i BiH, a istovetno kao u Hrvatskoj, članici EU, u kojoj je standard građana bolji u odnosu na crnogorski. Prema ugovoru za auto-put, cena 43,5 kilometara do Mateševa je 809,6 miliona evra, ali s obzirom na to da je kredit od 944 miliona uzet u dolarima, cena auto-puta će biti više od milijarde!
NVO Mreža za afirmaciju nevladinog sektora (MANS), smatra da je preko potrebno formirati parlamentarni Odbor za praćenje i kontrolu realizacije izgradnje auto-puta Bar -Boljare, jer je, tvrde, netransparentnost projekta već na zabrinjavajućem nivou.
U MANS navode da su svi zahtevi koje su dosad podneli odbačeni sa obrazloženjem da je na dokumentaciju stavljena oznaka tajnosti i pristup podacima se ograničava u interesu bezbednosti, odbrane, spoljne, monetarne i ekonomske politike Crne Gore.
– Nakon odabira kineskog partnera tražili smo akte koji sadrže informaciju o tome šta je bio osnov finansijske (prvorangirane) ponude kompanija CCCC i CRBC. Zatražili smo i objavljivanje liste s referencama svih potencijalnih podizvođača iz Crne Gore, koju je Ministarstvo saobraćaja dostavilo kineskom partneru u vezi sa gradnjom prve deonice auto-puta. Od istog ministarstva je zatražena i studija izvodljivosti i analiza o ekonomskoj opravdanosti njene izgradnje. Kada smo ih kasnije tražili, koristeći Zakon o slobodnom pristupu informacijama, na njih je stavljena oznaka tajnosti. Oznaka tajnosti je stavljena i na idejni i glavni projekat izgradnje, kao i na odluku o izboru pravnog konsultanta u vezi sa pripremama za početak izgradnje prve deonice auto-puta Bar – Boljare – naveli su iz ove NVO. (Novosti)
